Cách áp file tiêu chuẩn thiết kế theo TCVN4054-05 và tự động kiểm tra yếu tố hình học tuyến trong Civil 3D


Để áp tiêu chuẩn thiết kế trong Civil 3D, các bạn làm theo các bước sau:

Sau khi tạo thiết kế tuyến đường mới bằng cách nhấn vào menu “Alignments>Create Alignment by Layout…như hình dưới

Trong hộp thoại hiện ra, sau khi đặt tên tuyến bạn chuyển sang tab “Design Criteria” và chú ý các mục sau:

+ Starting design speed: Tốc độ thiết kế vì Civil 3D hỗ trợ bạn nhập tốc độ thiết kế cho từng đoạn đường khác nhau ở bước sau nên tốc độ thiết kế nhập vào ở đây có thể hiểu là bước đầu (Starting)

+ Bạn nhấn chuột chọn các mục như hình dưới, bạn nhấn chuột vào ô có … để chọn file tiêu chuẩn thiết kế. Nếu muốn Civil 3D mặc định chọn file tiêu chuẩn bạn cần, bạn nên copy file tiêu chuẩn vào thư mục mặc định của Civil 3D theo địa chỉ :

Với WinXP: C:Documents and SettingsAll UsersApplication DataAutodeskC3D 2013enuDataCorridor Design StandardsMetric

Với Win7 : C:ProgramDataAutodeskC3D 2013enuDataCorridor Design StandardsMetric

Chú ý: File tiêu chuẩn thiết kế theo TCVN4054-05 các bạn có thể tải về ở trang Download hoặc tại đây

Để thiết kế yếu tố hình học theo TCVN4054-05, bạn chọn các mục như hình dưới đây trong mục : “Default criteria”

Trong đó:

+ Minimum Radius Table: Bảng bán kính cong tối thiểu bạn chọn TCVN 4054-2005

+ Transition Length Table: Bảng chiều dài đoạn nối siêu cao để như mặc định

+ Attainment Method: Phương pháp quay siêu cao thì với các vận tốc thiết kế <60km/h thì chọn “TCVN – Quay quanh tim khong co duong cong chuyen tiep” và với vận tốc thiết kế >=60km/h thì chọn “TCVN- Quay quanh tim co duong cong chuyen tiep” .

Kết thúc, bạn nhấn OK.

Tiếp theo, khi bạn vạch tuyến thì Civil 3D sẽ dựa vào vận tốc thiết kế bạn nhập vào để tra bán kính cong tối thiểu và dùng bán kính tối thiểu này cho tất cả các đường cong. Bạn sẽ hiệu chỉnh bán kính cong nếu cần. Nếu bạn hiệu chỉnh bán kính cong về giá trị nhỏ hơn bán kính cong tối thiểu thì lập tức Civil 3D sẽ hiện thông báo lỗi. Trong trường hợp dưới đây là tuyến đường có Vtk = 80Km/h, Rmin = 250

Và hiện thông báo lỗi trên mặt bằng tuyến

Khi bạn hiệu chỉnh lại bán kính cong lớn hơn Rmin thì thông báo lỗi trên sẽ biến mất.

Ngoài cách trên thì Civil 3D cũng cung cấp một Tool kiểm tra tuyến. Để sử dụng công cụ này, bạn chú ý là khi tạo tuyến mới cần nhấn chọn vào mục “Use design check set” trong ô  chữ nhật của hình dưới

Bạn có thể sửa đổi hoặc tạo mới bộ kiểm tra thiết kế như  hình dưới:

Trong đó:

+ Edit Current Selection: Sửa bộ kiểm tra thiết kế hiện hành

+ Copy Current Selection: Tạo mới bộ kiểm tra thiết kế bằng cách copy bộ hiện hành

+ Create New: Tạo mới bộ kiểm tra thiết kế

Sau khi chọn mục “Edit Current Selection” hộp thoại tiếp theo hiện ra

Trong hộp thoại trên, các bạn chú ý các mục sau:

+ Tab “Design Checks”:  Mục “Type” có :

-          Line: chuyển sang mục “Line Check”, chọn mục như hình dưới

Trong hộp thoại tiếp theo, bạn có thể so sánh chiều dài đoạn thẳng với các giá trị cho trước hoặc tự lập công thức kiểm tra riêng

-          Curve: chuyển sang mục “Curve check”, làm tương tự như trên, trong hộp thoại hiện ra, bạn có thể so sánh bán kính cong với các giá trị cho trước hoặc tự lập công thức kiểm tra riêng

-          Spiral: Chuyển sang mục “Spiral check” và làm tương tự bạn có thể tự lập công thức kiểm tra.

-          Tangent intersection

Kết thúc các mục trên, các bạn có thể tự lập bộ kiểm tra thiết kế để có thể nhanh chóng kiểm tra xem có yếu tố hình học nào không thỏa mãn không. Nếu bất kỳ yếu tố hình học nào không thỏa mãn yêu cầu của bộ kiểm tra thiết kế trên thì Civil 3D sẽ hiển thị thông báo lỗi trên mặt bằng tại vị trí đó.

Để lập công thức kiểm tra riêng, bạn chọn yếu tố và hàm rồi thêm vào công thức toán học như hình dưới

Chọn đại lượng

Chọn hàm

Phần áp quay siêu cao:

Do bạn phải vạch tuyến xong thì mới tiến hành áp siêu cao nên với trường hợp có đường cong chuyển tiếp, bạn phải nhập vào tạm thời giá trị độ dài đường cong chuyển tiếp để Civil 3D cắm tuyến. Sau đó bạn áp quay siêu cao cho tuyến và Civil 3D sẽ dựa vào bán kính đường cong và tốc độ thiết kế để tra trong file tiêu chuẩn thiết kế để chọn độ dốc siêu cao cùng với chiều dài đoạn nối siêu cao. Vì trong tiêu chuẩn TCVN4054-05 có quy định với trường hợp có đường cong chuyển tiếp thì đoạn nối siêu cao phải bố trí trùng với đường cong chuyển tiếp vì thế chiều dài đoạn nối siêu cao phải bằng chiều dài đường cong chuyển tiếp. Do trong file tiêu chuẩn thiết kế thì NCtoBC = {l} trong đó NCtoBC là chiều dài đoạn từ dốc hai mái đến bắt đầu đoạn cong tròn và {l} là chiều dài đường cong chuyển tiếp nên để thỏa mãn điều kiện trong TCVN4054-05, sau khi áp quay siêu cao, với mỗi đường cong bạn phải tra chiều dài đoạn nối siêu cao và quay lại tuyến để nhập lài chiều dài đường cong chuyển tiếp bằng với chiều dài đoạn nối siêu cao.

Chúc các bạn thành công.

About Ngô Quốc Việt

Với chuyên môn chính là nghành Xây dựng Cầu đường, là người sáng lập và điều hành trang Civil3dvn.com chuyên về tư vấn, đào tạo công nghệ BIM, phần mềm thiết kế cho lĩnh vực cơ sở hạ tầng của hãng Autodesk: Autodesk Civil 3D, Map 3D, Infrawork, Naviswork.
Tagged . Bookmark the permalink.

10 Responses to Cách áp file tiêu chuẩn thiết kế theo TCVN4054-05 và tự động kiểm tra yếu tố hình học tuyến trong Civil 3D

  1. nguyên says:

    tuyệt quá. ko biết bạn ngâm cứu lâu chưa, nhưng qua những bài viết mình biết bạn cũng thuộc dạng cao thủ rùi :D . tiếc là bạn ở hn nếu k anh em có thể hàn huyên trao đổi trực tiếp nhiều rồi. nếu có thời gian bạn có thể viết cho anh em phần Autodesk Subassembly Composer để anh em thấy nhiều hơn sự lợi hại của civil. mình ở sài gòn và công ty mình cũng đã áp dụng các dự án bằng civil. quá tuyệt :x

  2. Thuy says:

    Anh ơi sao khi em chọn quay quanh tim không đường cong chuyển tiếp nhưng khi vách tuyến vẫn xuất hiện đường cong chuyển tiếp

    • Chào bạn Thuy!
      Rất cám ơn câu hỏi của bạn. Theo mình thì giữa hai phần mà bạn nêu không có liên hệ gì với nhau. Nghĩa là giữa hai nội dung ” quay quanh tim không đường cong chuyển tiếp” và “vạch tuyến vẫn xuất hiện đường cong chuyển tiếp” là hai phần độc lập và không có liên hệ với nhau. Bạn chọn “quay quanh tim không chuyển tiếp” nghĩa là bạn chọn cách quay siêu cao với trường hợp không có đường cong chuyển tiếp để phân biệt với trường hợp quay siêu cao có đường cong chuyển tiếp. Nội dung này chỉ để bạn áp cách quay siêu cao thôi. Còn khi bạn vạch tuyến vẫn có đường cong chuyển tiếp là do bạn chưa hiệu chỉnh trong mục “Curve and Spiral Settings” thôi. Trong mục này bạn chọn trong mục “Type” là Clothoid và bạn chỉ tích chọn mục “Curve”, bạn đừng tích chọn mục “Spiral in” và “Spiral out” nhé. Chúc bạn thành công

  3. Hoàng Lê Trung says:

    Anh cho em hỏi chút, dùng subassembly composer thì có thể tạo luôn ra mặt cắt ngang hay là chỉ tạo được từng phần của nó

    • Theo mình biết thì Subassembly Composer có thể tạo được từng phần của mẫu trắc ngang cũng như cả mặt cắt ngang. Tuy nhiên chắc bạn cũng hiểu được tại sao không phải lúc nào cũng cần tạo cả mặt cắt ngang bởi vì sẽ không tiện cho việc áp dụng vào các dự án khác nhau cũng như sự tùy biến khi tạo mẫu trắc ngang. Trong Civil 3D cũng tạo sẵn các mẫu cả mặt cắt ngang nhưng để tạo mẫu cắt ngang phục vụ riêng cho dự án của bạn thì vẫn cần xây dựng từ các phần khác nhau. Cảm ơn bạn đã đặt câu hỏi khá thú vị.

  4. Thuy says:

    Anh ơi cho em hỏi đối với win7 muốn để civil 3D mặc định file tiêu chuẩn mình cần thì để vào đao ạ?

  5. duyphuong says:

    Vì em mới nguyên cứu Civil3D nên chưa nắm rõ. Anh Kiên có thể gửi cho em tham khảo file trắc ngang mẫu với file TCVN 4054 – 05 để áp vào civil 3D. Nếu diễn đàn có bài viết hướng dẫn về cách lâp 2 file này cho civil 3d thi rất tốt.
    Chúc civil 3d vn ngày càng phát triển

    • Chào bạn duyphuong!
      Mình xin đính chính lại mình tên là Việt nhé. Về file mẫu TCVN4054-05 và bản vẽ mẫu theo TCVN bạn có thể qua trang Dowload để tải về. Đây là file đang trong quá trình hoàn thiện nên bạn có thể sử dụng để tham khảo. Cách lập các file mẫu này bạn nên đọc cuốn Hướng dẫn sử dụng Civil 3D 2012 của nhóm tác giả bên Kythuatdothi.com viết phần Giao thông. Bạn cũng có thể tải cuốn sách này về ở trang Download. Chúc bạn thành công.

Leave a Reply